没有落地就失去了链接，第三枚探测器一成功在火星着陆，却遭遇了同样的沙尘暴，导致只工作了二十秒就失去连接。

    之后前e国连续发射了火星四号到七号，碰运气似的直接发射四枚探测器，其中的五号成功想地球发回了六十张图像，任务持续九天后停止工作，其他的探测机全部着陆失败。

    后来前e国又进行了好几次火星探测任务，一部分是在发射以后就出现问题，一部分是在进入火星轨道后，就与地球失去了通信连接。

    等等。

    七年前，e国重启了火星任务，探头机上面还搭载着国内研制的火星探测器，结果因为主动推进装置未能点火导致了变轨失败。

    毫无疑问。

    e国航天局对火星的探测，就是一部连续失败的历史，其中也有极少数的成功，但还是不能掩盖大量的失败，当然也不能以此否定，e国航天局探测火星屡败屡战的精神。

    国际上来说，m国对火星的探测相对成功一些，但成功也只是相对的，他们有一半儿的探测活动，也是最终以失败告终。

    有一半的任务能成功，已经很了不起了。

    现在国际上有关火星的信息，大部分都是m国航天局取得的成功，包括火星表面的照片、大气分析、土壤情况，等等。

    现在国内第一次执行火星表面有关的任务，就直接完成了载人登录，并释放超高性能的火星探测器，任务进行到现在，已经带回了大量的数据。

    这可以说是人类探索火星的历史上取得的巨大成功。

    当任务直播结束以后，国际上的讨论依旧没有停歇，反倒是越来越火热了，奕星公司也凭此，国际知名度大大增加，大量的媒体报道，都离不开‘国内航天局’、‘奕星’等词汇。

    这也让奕星公司的声望，直接赶超了太空探索技术公司，成为了最具知名度、被认为最有实力的私-营太空探索公司。

    到处都是议论，到处都是震撼。

    舆论的焦点主要围绕着‘五名航天员登录火星’、‘奕星-h1探测器的性能’、‘飞船释放补给装置’等方面，另外，好多人也关注，火星-1飞船是否能成功返回地球。

    如果火星-1飞船能够成功返回地球，火星探索任务可以说是完美了。

    火星-1飞船是否能成功返回地球，其实是非常有意义的，标志人类拥有了往返超远距离星球的能力。

    这主要是因为火星-1飞船使用的技术。

    首先，是太空穿梭。

    火星-1飞船能快速抵达距离近一亿公里的火星，就能够抵达更远的星球，星球和星球之间的距离，可以说已经不是问题了。

    另外，就是从火星升空的技术，采用空间太阳能传输以及反重力技术，即便是距离再远的星球，能源不是限制的时候，一切就都不是问题，而反重力技术并不会因为引力高低，就会出现什么不同。

    换句话说，利用反重力技术升空的飞船，不管是在火星还是地球，技术类似的类似的，甚至就连消耗能源都不会有多大差距。

    这是人类探索太空、探索其他星球，极为重要的技术跃进。

    没错，是跃度。

    之前也有登陆其他星球的先例，就像是阿波罗登月，宇航员就成功回到了地球，但从火星上起飞和从月球上起飞完全是两个概念。

    一则是月球的距离很近，距离地球三十八万公里，甚至都可以说是‘近在眼前’。

    另外很重要的一点是，月球的引力很小，并且没有大气层。

    后者很关键。

    在一个星球起降的过程中，大气的影响是非常大的，大气会影响到降落，也会影响到升空。

    火星升空和月球升空，技术难度完全不在一个层面上。

    航天局。

    电视直播已经结束，但火星探索工作任务还没有结束，而且是已经到了最关键的时候。

    就像是国际上所议论的，从火星返回地球比从地球去往火星，难度要高太多了。

    这次探索任务，返回才是关键。

    国际上对于火星的探测失败的案例非常多，奕星和航天局联合的火星探索

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