正是因为名厨集团的这种胸怀，现在国内很多地方的造船厂，都是接到了大量的订单。

    要知道原本这个时候，这些船厂的日子可是很难过的。

    此前因为大流行病的缘故，国际货运短缺，导致了一波造船厂的大热。

    很多船厂都接到了不少订单，可实际上呢，这些订单有不少都是包藏祸心的。

    就比如欧美的一些订单，那些家伙明知道，大流行病很快就会过去。

    一旦过去，海运紧张的情况就会缓解，那么他们造出来的船也许就用不上了。

    可他们还是大量下了订单，因为交的首付款少啊！

    这自然也和国内某些造船厂的贱皮子是分不开的。

    一些造船企业，那真不是一般的短视，为了能够抢几个订单，可以说经常性的不择手段。

    互相压价都是他们的常规操作，把价格也得贼低。

    最后得了便宜的就是老外，从来不想走技术路线，靠深挖技术，来取得领先。

    总是想着靠压榨企业员工，来降低成本，然后去挤压同行。

    总以为，能够把同行挤死之后，在独霸市场，然后在调价。

    可问题是他们忘了，他们面对的外国客商，那帮家伙可是人精。

    一旦让他们尝到了一次甜头，他们就了解了你的底线，然后是一次压价，到后面就是次次压价。

    最后吃亏的只能是国内这些造船企业，因为他们接不到订单就是死。

    而且人家动不动就会用去找南朝国船企来威胁你，搞得你还不得不降低自己的利润去迎合他们。

    而这次，也是一样，很多造船企业就又被那些外国船商们给摆了一道。

    人家交了很少的订金，然后这些企业就开始拼干了。

    可是船才造到一半，人家就撕毁合同，不要船了。

    因为大流行病的趋势已经被遏制住，海运行业已经渐渐恢复正常了。

    海面上不需要那么多的船，这新船人家自然就不要了。

    可对国内这些船企而言，船都已经造了一半了，你说不要，这不是把我们给挂到这了嘛？

    可又能咋地，当初为了签合同就签了不对等协议。

    人家毁约就赔那么一点首付就可以了，至于违约金，呵呵，别做梦了。

    所以不少企业，这时都被那些外国船商们坑的是欲哭无泪呢。

    没想到，这次确实名厨集团救了他们。

    随着名厨集团对一些公司进行了专利授权，很多企业也开始纷纷涉足到海上农业领域。

    大家都开始造各种船，去搞海上农业种植。

    这下很多原本被坑的快要垮掉的造船厂一下又活了回来。

    按照名厨集团拍过来的技术指导，那那些原本做成货轮的船，稍稍改装一下，就可以成为海上农场的船了。

    因为搞这种海上农业，对船只本身要求并不高，也不求速度。

    只要船上的空间足够大就可以，剩下的温控和自动化管理系统方面，这个才是大头。

    而这些控制系统，就不是那些造船上能造的了。

    很多船在造好之后，要开到滨城的专业船厂去改装。

    这样一来，就有变相的刺激了国内的经济。

    本来随着大流行病逐渐被遏制，国内的出口订单开始锐减。

    国内又进入了经济增长放缓的局面。

    可是随着名厨集团带动的一系列技术革命，还有新产业的发展。

    很多国内企业，现在也开始纷纷转型。

    有了名厨集团这个领头羊，大家总算是感觉有了新的方向了。

    这海上农场真是好啊！

    甚至一些企业，已经开始琢磨了，如果这个产业要是搞成了。

    那今后大家在海上可绝对不仅仅是可以种植玉米，还可以种植一些其他的经济效益高的作物。

    不过这些都不用着急，现在大家主要是先和名厨集团把技术学过来。

    先把技术掌握好，在琢磨其他的。

    随着一条条海上农场下海，咱们国

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